唐朝水陆交通
大家好，关于唐朝水陆交通很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于唐代的交通设施是什么的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
[One]、唐代的交通设施是什么
〖One〗、史载唐朝的交通体系主要由陆路、水路、海陆三大部分组成。
〖Two〗、陆路上的交通主要为驿路，基本每隔三十里就设置一路，每驿因情况配备马匹数十到数百不等，如有特殊地理需求则路程上设置的更多。驿路的建设面覆盖全境，满足了唐帝国对军事、文化、经济、信息传递在陆地上的需求。
〖Three〗、而在水上，唐朝除了普通的水运建设之外，还在关节要路处增设了政府主导的水驿，模式仿照陆地驿路建设，按照位置职责的需要而配备不同数量和规模的船只和人员。以便满足唐朝对水上交通的管理和使用，充分发挥了唐朝统治者对交通体系需求的建设和构想。
〖Four〗、唐朝的海运是区别于水运的另外一种重要的交通方式。其主要承担的道路职责是联系沟通海外国家的经贸交流和文化输出，是以满足国家意志和经济文化需求而开设的特殊交通环节。
[Two]、古代水上交通工具及用途
〖One〗、[One]、独木舟是一种用单根树干挖成的小舟，需要借助桨驱动。独木舟的优点在于由一根树干制成，制作简单，不易有漏水，散架的风险。它可以说是人类最古老的水域交通工具之一。
〖Two〗、[Two]、楼船楼船，中国古代战船，因船高首宽，外观似楼，而得名。因其船大楼高，远攻近战皆合宜，故为古代水战之主力。
〖Three〗、[Three]、筏用竹、木等平摆着编扎成的水上交通工具。筏，具有取材容易，制造简单，稳性好，装载面积大，能穿过急流浅滩等优点。
〖Four〗、[Four]、乌篷船乌篷船，是江南地区的独特水上交通工具，因竹篾篷被漆涂成黑色而得名。船身狭小，船篷低矮。船板上辅以草席，可坐可卧，但因船篷低矮和船身狭小，故乘客不方便直立，否则有失去平衡而翻覆的危险。
〖Five〗、[Five]、羊皮筏子古代劳动人民“缝革为囊”，充入空气，泅渡用。唐代以前，这种工具被称为“革囊”，到了宋代，皮囊是宰杀牛、羊后掏空内脏的完整皮张，不再是缝合而成，故改名为“浑脱”。浑做“全”解，脱即剥皮。人们最初是用单个的革囊或浑脱泅渡，后来为了安全和增大载重量，而将若干个浑脱相拼，上架木排，再绑以小绳，成为一个整体，即“皮筏”。
[Three]、上海唐陆公路历史
答：上海唐陆公路历史很悠久了。
唐陆公路（TangshanLu）是上海市跨虹口、杨浦两区的一条道路。
西起商丘路，东至江浦路。长3230米，宽15.0～20.0米，车行道宽9.9～14.0米。清光绪三十年(1904年)筑，民国2年(1913年)填浜延伸。曾名洞庭路、塘山路。
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